随着暑假即将结束，张女士开始越来越为接送孩子的事发愁。她的孩子新学期将上小学一年级。学校离家不算远，但如果带着孩子步行，也得20多分钟。张女士清晨上班时可以开车顺便送孩子上学。可孩子下午3:30左右放学，而她下午六点才下班，没办法接。孩子爸爸下班的时间同样也接不了。孩子的爷爷奶奶特地从外地搬来一起照顾孩子，可老两口天天要来回走这么远，很辛苦。天气恶劣时，更是遭罪。

　　像张女士这样的情况在中国非常普遍。根据国家统计局的数据，全国目前大约有4000万幼儿园学生和9500万小学生。这些孩子都需要每天接送。也就是说，全国每天有近1.4亿的家庭在为早晚接送孩子而奔波。如果按3年幼儿园加6年小学，每年上学9个月，一个月20天，一天接送两次也即四次路程来计算的话，从孩子开始上幼儿园到小学毕业，往返学校的那条路一共要走6480次!这对任何家庭来说都是很大的人力和时间的消耗。

　　接送孩子问题对当代生活方式的形成有巨大的影响。虽然中国社会传统上是大家庭生活，对于80后一代，他们更渴望过两口子加小孩的独立小日子。但因为下班时间和学校放学时间的不匹配，他们只能依靠长辈来接送孩子，因此被迫继续三代同堂。很多人到了快四十岁，仍无法摆脱和父母同住的状态，是另一种意义上的成年人不能独立。这在很多西方国家是无法想象的。

　　而80后的父母辈，即50或60后这代人，思想上和过去的老年人有很大差别。很多生活在城市里的这代人基本上都有和子女独立的房子，价值不菲。他们的退休工资不一定很高，但足够支持他们比较舒适的生活。他们也渴望有自己独立的生活，比如经常出去旅游，闲暇访友等。虽然他们享受和孙子孙女辈在一起的天伦之乐，但对他们更理想的情况可能只是周末一起玩一玩，而不是天天在一起一堆烦心事。因为孩子上学的问题，他们不得不以一种奉献的心态，和下两代人生活在一起。对于这代人里长期生活在农村的，要他们搬去城里，又会面临适应的问题。

　　三代同堂的生活方式有需要付出的代价。人多了，家里自然就会有磕磕碰碰。另外，孩子的父母一代，尤其是孩子的妈妈们，往往对老人的奉献怀着一种混合的心情。很多流行的妈妈论坛上充满着媳妇对于婆婆因为生活方式和教育子女方法的分歧而产生的抱怨，跟随着无数其他妈妈的附和及声援。也会有很多妈妈建议两家分开住，但最后的结论一般都一样：为了孩子，还是必须生活在同一屋檐下。幸好她们的婆婆辈并不经常访问这些论坛。很难想像这些婆婆们在自认已经做出很多牺牲后，却招来这么多抱怨，反应会多么激烈。有趣的是，在中国社会，很少会听到女婿对岳父岳母的抱怨。然而在西方社会，岳母对于女婿似乎一直是一种令人恐惧的存在。也许中国女婿更讨丈母娘的喜欢吧。

　　对张女士来讲，接送孩子的难题出现了转机。一个偶然的机会她在手机应用商店里发现了一款叫做“小伴”的手机APP。小伴是一个家长互助接送平台。家长在上面可以找到有类似接送需求的，孩子在同一个学校，住的又比较近的家长，然后轮流接送。因为参与的人是同校家长，并带着孩子，所以安全问题得到很好解决。

　　这个平台比较新，并且只显示附近同一个学校的家长。张女士注册后发现她孩子学校里就她一个人加入。抱着试试看的心情，她把这个APP分享到了学校的微信群里，居然有很多家长相应，也纷纷安装了这个APP。张女士很快找到了一个接送搭档。那个家庭就在隔壁小区，但孩子不在同一个班，所以她们之前并不认识。张女士决定和那家轮流接送孩子。虽然问题不能全部解决，但至少轻松了一半，并可以有一些忙里偷闲的享受时间。

　　家家户户挤在校门口接孩子是中国近二十多年来产生的现象。很多80后父母还记得自己小时候排队上下学的情景。随着社会治安环境及交通状况的恶化，自家天天接送已经变成无奈的选择。很多官方和民间机构年年呼吁社会各界一起参与解决中国式接送问题，但至今未见什么有效方案或实际行动。接送孩子问题成了把三代人牢牢束缚在同一个屋檐下的枷锁。

　　也许家长群体只能依靠小伴这样的互助接送平台，自己解放自己和他们的父母辈，让大家都能过上一种更自由的生活。

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