估值专家表示，优步的市值只有280亿美元，而不是625亿美元。
发布时间：2019-9-18 分类： 行业动态
纽约大学金融学教授aswath damodaran表示，uber的估值比标普500指数中的公司高出80%，进一步增长的空间有限。达莫达兰在纽约大学斯特恩商学院工作，研究股票价值。达莫达兰认为，优步遇到了一个障碍，那就是利润。许多公司一夜之间爆发，但最终未能克服这一障碍。破坏是容易的，但很难从中赚钱。出租车公司是这一主张的最好体现。达莫达兰最近在自己的博客中写道，虽然出租车业务已经牢固建立并将继续增长，但出租车公司尚未找到将出租车收入转化为利润的方法。我从现有的出租车公司收集了一些零碎的信息，其中大部分是私营公司。通过研究，我得出了上述结论。达莫达兰分析数据后认为，优步的实际估值只有280亿美元，不到300亿美元，但在最新一轮融资中，优步的估值高达625亿美元。达莫达兰认为，优步的业务并没有想象中那么好，他列举了几个原因。增长可能会继续，但营收担心达摩达兰表示，uber和出租车市场将继续增长，但增长将放缓，然后营收增长将放缓。最近，uber将其中国业务出售给了drop-by-drop travel，这让达莫达兰特别担心，他认为企业之间的现金战可以帮助uber摆脱现金战。从这个角度看，销售业务是对的，但未来收入增长的潜力将被削弱。在uber继续运营的其他领域，该公司仍在向乘客提供高折扣，以及其他促销活动。达莫达兰认为，我们可以看到优步的商业模式仍然面临挑战。我相信优步的支出相当一部分与收入维持有关，而非收入增长。达莫达兰说，至少在短期内，这些公司的商业模式是有缺陷的。虽然他们实现了超高速增长，但这种增长模式阻止了他们将收入转化为利润，因为出租车业务没有任何障碍来保护他们。优步的礼仪之邦礼仪之邦礼仪之邦各公司的礼仪之邦都相信年轻企业发展到一定阶段后会进入一种特定的状态，这就是所谓的成年礼时刻（犹太儿童已经长大到13岁，他们必须接受仪式仪式仪式仪式仪式仪式仪式仪式仪式仪式仪式，在未来，我们将关注商业模式能否创造利润。在达莫达兰看来，出租车公司现在正进入成人礼的时刻。最初，投资者看到出租车服务越来越受欢迎（更多的城市，更多的出租车，更多的司机）。现在，投资者提出了更为棘手的问题，比如企业如何将巨额使用转化为利润。优步此前曾表示，在一些市场，公司已经盈利。uber和其他出租车平台迄今还没有将司机视为员工，但这可能会改变。此外，监管壁垒也会导致企业成本上升。西雅图允许uber和lyft司机加入工会，其他城市也可能效仿。两家公司的成本将进一步增加。达莫达兰写道，在法律领域，城市继续为出租车公司的发展设置障碍。大公司可能会质疑苹果和Alphabet是否会进入出租车市场？特斯拉呢？公开市场的许多大公司都暗示要进入出租车市场，它们的进入可能会挑战优步。在第一阶段，出租车公司与出租车公司和汽车服务公司展开了毁灭性的战斗，出租车公司成了赢家，但他们获得的奖杯却是高昂的价格和巨额的资本支出。下一步，出租车行业将有赢家和输家，这场战争永远不会无聊。（编译/虎涛）
